Gilera Runner 125 4T (2001–2017): Motoroleris, skirtas miesto nuotykiams ir praktiškumui
Įvadas
Gilera Runner 125 4T – motoroleris, sugriaunantis stereotipą apie „tiesiog eilinę miesto transporto priemonę“. Gaminamas nuo 2001 iki 2017 m., šis itališkos kilmės dviratis išsiskiria sportišku polėkiu, praktiškumu ir netikėtai smagiu valdymu tiek kasdienėms kelionėms po miestą, tiek savaitgalio nuotykiams. Dėl skysčiu aušinamos konstrukcijos, vikraus rėmo ir iškart pastebimos išvaizdos Runner 125 4T išlieka patraukliu pasirinkimu net ir perpildytoje šiuolaikinėje motorolerių rinkoje. Pakanka kartą juo pavažiuoti, kad suprastum, kodėl šis modelis pelnė didelį gerbėjų ratą visoje Europoje ir už jos ribų.
Dizainas: agresyvios linijos ir funkcionali ergonomika
Gilera Runner 125 4T dizainas tiesiog spinduliuoja sportiškumą. Skirtingai nei daugelis aptakiomis formomis pasižyminčių 125 kubikų varžovų, Runner žavi aštriomis kėbulo linijomis ir į priekį palinkusia stovėsena, iškart išduodančia jo veržlų charakterį. Dvigubi žibintai (vėlesniuose ST modeliuose) bei kampuotas priekinis gaubtas suteikia motociklo vertą išvaizdą, o laiptuota sėdynė bei aukščiau iškelti vairai išlaiko pusiausvyrą tarp agresyvesnės, bet kasdienei važinėjimo rutinai pritaikytos pozicijos.
815 mm (32,1 colio) siekiantis sėdynės aukštis patogus daugeliui motociklininkų, tačiau žemesni galbūt labiau įvertins VX modelio 780 mm (30,7 colio) sėdynę. Po sėdyne esantis daiktadėžės skyrius sutalpina pilno dydžio šalmą, o 8,5–12 litrų degalų bakas (priklausomai nuo submodelio) leidžia nuvažiuoti pakankamą atstumą mieste ar trumpose išvykose. Spalvos, pavyzdžiui, Rosso Dragon (raudona „Dragon“) bei Nero Lucido (blizgi juoda), prideda Viduržemio žavesio šiam išraiškingam motoroleriui.
Variklis ir dinamika: nedidelė kubatūra, didelis charakteris
Gilera Runner 125 4T širdis – skysčiu aušinamas, 124 cm³ vieno cilindro variklis, retenybė 125 cm³ motorolerių segmente, kuriame dar dominuoja oru aušinami modeliai. 14,5 AG (10,6 kW) ties 9 750 aps./min ir 11,7 Nm (8,6 lb-ft) sukimo momentu ties 8 000 aps./min nepadaro jo galios milžinu, tačiau jis tobulai pritaikytas greitam ir smagiam miesto eismui. Karbiuratoriniai ST modeliai gali pasigirti aštresniu traukos diapazonu, tuo tarpu kuro įpurškimo sistemą turintys VX/SC variantai užtikrina tolygesnę akseleraciją ir geresnį degalų sunaudojimą.
Pasukus akseleratorių, CVT transmisija sklandžiai perduoda galią galiniam ratui, o maksimalus 108 km/val. (67 mph) greitis leis užtikrintai riedėti aplinkkeliais. Skysčiu aušinama sistema itin naudinga ilgose spūstyse, saugodama variklį nuo „užvirusios“ galios kritimo, būdingo oru aušinamiems konkurentams. Euro 3 standartų atitikimas užtikrina mažesnę emisiją, nors tiems, kurie mėgsta garsesnį variklio toną, gamyklinis išmetimas gali pasirodyti kiek per daug santūrus.
Valdymas ir komfortas: dviratis, kuris ragina pasinerti į posūkius
Viena didžiausių Runner 125 4T staigmenų – jo valdymas. Plieninės konstrukcijos rėmas ir 1 340 mm (52,8 colio) ratų bazė sudaro tvirtą, tačiau manevringą pagrindą, o pakabos sprendimai skiriasi priklausomai nuo modelio:
- ST modeliai: 35 mm teleskopinė priekinė šakė + dvi galinės amortizatorius (4 pakopų išankstinės apkrovos reguliavimas)
- VX/SC modeliai: tokia pati priekinė šakė + reguliuojami dvigubi galiniai amortizatoriai
14 colių priekinis ratas (ST) arba 12 colių (VX) derinyje su motorolerio geometrija leidžia lengvai ir užtikrintai guldyti posūkiuose, paneigiant įprastą motorolerių valdymo „lankstumą“. Priekyje ir gale montuojami 220 mm stabdžių diskai (su viengubais arba dvigubais suportais) siūlo pakankamą stabdymo jėgą, o entuziastai dažnai renkasi kitokius kaladėlių mišinius, norėdami dar didesnio pavaržumo.
Svoris, svyruojantis nuo 119 iki 137 kg (262–302 svarų), suteikia gerą galios ir masės santykį – apie 0,12–0,17 AG/kg. Važiuojant, priekyje juntama sportiška, tačiau vis dar pakankamai patogi sėdėsena, o grindų platforma neužspaudžia ilgesnėmis kojomis pasižyminčių vairuotojų. Pagrindiniuose modeliuose vėjo apsauga – minimali, bet ST versijos gali būti komplektuojamos su papildomais stiklais, kurie pagerina komfortą greitkeliuose.
Konkurencija: kaip Runner atrodo kitų fone
125 cm³ motorolerių segmentas kupinas konkurentų. Štai kaip Gilera atrodo, palyginus su pagrindiniais varžovais:
1. Yamaha Aerox 155
- Pros: Stipresnis 155 cm³ variklis, geresnė akceleracija
- Cons: Oru aušinamas, mažiau malonus aukštesnėse apsukose
- Runner pranašumas: Skysčiu aušinamas variklis ilgoms kelionėms ir stabilesnis posūkiuose
2. Honda SH125i
- Pros: Nepriekaištingas patikimumas, puiki daiktų talpa
- Cons: Neišraiškingas dizainas, didesnė kaina
- Runner pranašumas: Daug įdomesnis valdymas ir agresyvesnė išvaizda
3. Peugeot Speedfight 125
- Pros: Lengvas, jaunatviškas dizainas
- Cons: Kietesnė pakaba, mažesnis degalų bakas
- Runner pranašumas: Geresnės pakabos reguliavimo galimybės, atitiktis Euro 3 reikalavimams
Priežiūra: kad jūsų Runner visada išliktų aukščiausioje formoje
Nors Gilera Runner 125 4T dažniausiai patikimas, verta atkreipti dėmesį į keletą esminių priežiūros punktų:
Variklis ir transmisija
- Alyvos keitimas: Kas 3 000–4 000 km (1 860–2 485 mylių), naudojant 1,0 l SAE 5W-40 sinonimos alyvos.
- Vožtuvų tarpeliai: Tikrinti kas 10 000 km (6 200 mylių). Įsiurbimo: 0,10 mm (0,004 in), išmetimo: 0,15 mm (0,006 in).
- CVT diržas: Keisti kas 15 000 km (9 300 mylių). Norint pagreitinti akseleraciją, verta pasvarstyti apie tvirtesnį antrinės rinkos diržą.
Pakaba ir stabdžiai
- Galinės pakabos išankstinė apkrova: Reguliuokite 4 padėčių žiedu – tai labai naudinga, jei važiuojate su keleiviu ar mėgstate agresyviai įveikti posūkius.
- Stabdžių skystis: Kasmet keiskite DOT 4 skysčiu.
Padangos ir slėgis
- ST modeliai: Priekyje 120/70-14 (1,4 bar / 20 psi), gale 140/60-13 (1,6–1,8 bar / 23–26 psi)
- VX modeliai: Priekyje 120/70-12, gale 130/70-12
Jei svarstote apie patobulinimus, MOTOPARTS.store rekomenduoja:
- Didelio našumo oro filtrus, siekiant geresnės akceleracijos
- Aukštesnės kokybės stabdžių kaladėles, kad stabdymas būtų tikslesnis
- LED apšvietimo rinkinius, užtikrinančius geresnį matomumą
Išvada: motoroleris tikriems entuziastams
Gilera Runner 125 4T – tai ne tik dar viena priemonė pasiekti tašką B iš taško A. Šis motoroleris provokuoja pasirinkti ilgesnį kelią namo, užkariauja širdis skysčiu aušinamu varikliu, aštriu valdymu ir išskirtiniu dizainu. Nors naujesni modeliai vilioja moderniomis technologijomis, Runner išlaiko savo žavesį – tai motoroleris su gyva dvasia ir puikiai tinkantis nedideliems patobulinimams. Jei mėgstate manevruoti miesto gatvėse arba išsukti į vingiuotus užmiesčio kelius, šis Gilera modelis įrodo, kad ir nedidelis tūris gali teikti didelį malonumą.
Norite pritaikyti Runner tik sau? Apsilankykite MOTOPARTS.store – ten rasite kruopščiai atrinktų našumo dalių, aksesuarų bei stiliaus detalių, kurios pavers jūsų Gilera vienetine.
Specifikacijų lentelė
Variklis | |
---|---|
Taktas: | Keturtaktis |
Maksimali galia: | 11 kW | 15.0 hp |
Maksimalus sukimo momentas: | 12 Nm |
Kuro sistema: | Carburettor (ST models) / Fuel Injection (VX models) |
Maksimali galia @: | 9750 rpm |
Darbinis tūris: | 124 ccm |
Kuro valdymas: | Single Overhead Cams (SOHC) |
Didžiausias sukimo momentas @: | 8000 rpm |
Konfigūracija: | Single |
Aušinimo sistema: | Liquid |
Suspaudimo santykis: | 10.5:1 |
Cilindrų skaičius: | 1 |
Vožtuvai vienam cilindrui: | 4 |
Matmenys | |
---|---|
Ratų bazė: | 1340 mm (52.8 in) |
Sausas svoris: | 119 |
Svoris su skysčiais: | 137 |
Sėdynės aukštis: | 780-820 mm (30.7-32.3 in) |
Prošvaisa: | N/A |
Degalų bako talpa: | 8.7 L (2.3 US gal) (ST) / 12.0 L (3.2 US gal) (VX) |
Perdavimas | |
---|---|
Sankaba: | Automatic dry centrifuge type |
Galinė pavara: | Belt (ST models) / Shaft (VX models) |
Transmisija: | Automatic CVT |
Techninė priežiūra | |
---|---|
Variklio alyva: | 5W40 |
Stabdžių skystis: | DOT 4 |
Uždegimo žvakės: | NGK CR8EB |
Uždegimo žvakės tarpas: | 0.75 |
Aušinimo skysčio talpa: | 0.9 |
Variklio alyvos talpa: | 1.0 |
Galinės pavaros alyvos talpa: | 0.15 L SAE 75W-80 (shaft models) |
Variklio alyvos keitimo intervalas: | Every 5000 km or 2 years |
Vožtuvų laisvumas (įsiurbimo, šaltas): | 0.10 mm |
Vožtuvų laisvumo tikrinimo intervalas: | 24,000 km / 15,000 mi |
Vožtuvų laisvumas (išmetimo, šaltas): | 0.15 mm |
Rekomenduojamas slėgis padangose (galinėse): | 1.6 bar (23 psi) solo / 1.8 bar (26 psi) with passenger |
Rekomenduojamas slėgis padangose (priekyje): | 1.4 bar (20 psi) |
Papildomos pastabos | |
---|---|
Tuščiosios eigos greitis: | 1650 ±100 RPM |
Modelių variantai: | {'ST models': 'Carburetted, smaller fuel tank (8.7L), 14" front/13" rear wheels', 'VX models': 'Fuel-injected, larger fuel tank (12L), 12" wheels, shaft drive option'} |
Išmetamųjų teršalų standartai: | Euro 3 compliant |
Važiuoklė ir pakaba | |
---|---|
Rėmas: | Steel tube cradle |
Galinė padanga: | 140/60-13 (st) / 130/70-12 (vx) |
Priekinė padanga: | 120/70-14 (st) / 120/70-12 (vx) |
Galiniai stabdžiai: | Single 220 mm disc, dual-piston caliper |
Priekiniai stabdžiai: | Single 220 mm disc, dual-piston caliper |
Galinė pakaba: | Twin hydraulic shock absorbers (adjustable on some models) |
Priekinė pakaba: | Telescopic fork, Ø 35 mm |