AJP PR3 125 (2016-2021): Kišeninis bekelės karys – bandymas

Pristatymas

AJP PR3 125 – aistringas Portugalijos atsakas lengvojo enduro ir supermoto rinkai. Gaminamas 2016–2021 m., šis vikrus motociklas skirtas ieškantiems nebrangaus, tačiau pajėgaus bekelės palydovo arba manevringo supermoto važinėjant mieste. Su „aštriu“ 125 cm³ varikliu, reguliuojama pakaba ir tvirtu kompozitiniu rėmu, PR3 125 pranoksta savo klasės lūkesčius. Po dienos ekstremalių bandymų purvinuose bekelės ruožuose ir supermoto versijos išmėginimo vingiuotame asfalte paaiškėjo, kodėl šis „underdog“ verta jūsų dėmesio.

---

Važiavimo patirtis: kur PR3 125 sužiba

Variklio darbas: mažas kubatūra, didelė asmenybė

PR3 125 širdis – oru aušinamas, vieno cilindro, keturtaktis 124 cm³ variklis. Nors jo 12,5 AG (9,1 kW) ties 12 600 aps./min. ir 8,5 Nm (6,3 lb-ft) sukimo momentas prie 8 000 aps./min. neišgąsdins litrinių motociklų, jis puikiai suderintas techninei bekelei. Karbiuratoriaus 30 mm degalų sistema užtikrina greitą akceleratoriaus reakciją, tačiau šaltu oru teks apsišarvuoti kantrybe užvedant.

Važiuojant bekele, aukštų sūkių pobūdis kviečia smarkiau dirbti sankaba. 5 laipsnių pavarų dėžė veikia sklandžiai: žemesnės pavaros pritaikytos lėtam, techniškam judėjimui (1-oji važiuoja vos ne pėsčio žingsnio greičiu), o penkta leidžia patogiai plaukti 80 km/val. (50 mph) greičiu. Supermoto versijose šiek tiek perreguliuotas variklis (12,6 AG ties 8 500 aps./min.) suteikia geresnį vidutinio diapazono traukimą gatvėse.

Važiuoklė ir pakaba: tikslumas bekelėje

Sverdamas vos 104 kg (su skysčiais), PR3 125 primena kalnų dviratį. Aliuminio/plikos konstrukcijos rėmas, pagamintas iš plieno ir lengvų kompozitų, nepraranda tvirtumo, bet tuo pačiu sugeria smūgius, išlaikydamas gerą grįžtamąjį ryšį.

• Priekinė pakaba: AJP visiškai reguliuojama 38 mm šakė su 240 mm eiga (9,4"). Ji pritaikyta vidutinio sunkumo bekelės sąlygoms ir patikimai „suvalgo“ akmenis bei šaknis nesiekdama dugno.
• Galinė pakaba: Ollé progresinė sistema (arba ZF Sachs „Pro“ versijose) suteikia 280 mm (11") eigą. Reguliuojama spyruoklės įtempimo ir atšokimo sistema leidžia tobulai prisitaikyti tiek motokroso šuoliams, tiek ilgesnėms ištvermės trasoms.

310 mm (12,2") prošvaisa padeda lengvai įveikti rąstus, o 840 mm (33,1") sėdynės aukštis patogus aukštesniems vairuotojams, bet nebaugina ir naujokų.

Stabdžiai ir padangos

• Enduro modeliai: 2.75-19 priekyje ir 3.25-17 (arba 100/100-17) gale su grubiu protektoriumi efektyviai rausia per purvą. 220 mm priekinis diskinis stabdys su dviejų stūmoklių suportu suteikia pakankamai stabdymo galios, tačiau galinis stabdis iš pradžių atrodo silpnesnis.
• Supermoto versijos: 100/80-17 priekyje ir 130/70-17 gale skirtos gatvės padangos, kurios stebėtinai gerai kimba į asfaltą. Patobulintas dviejų stūmoklių galinis suportas vėlesniuose modeliuose pagerina stabilumą posūkiuose.

---

Dizainas ir kokybė: paprastas, bet tvirtas

PR3 125 dizainas – be nereikalingų detalių, pirmiausia orientuotas į funkcionalumą. Kampuotos kėbulo formos baltos/raudonos/pilkos spalvų derinyje (arba juodos/raudonos „Pro“ versijose) slepia patvarų plieninį galinį rėmą. Vieliniai stipinai atlaiko stiprius smūgius, tačiau 17"/19" kombinacija enduro versijoje atrodo senamadiškai, palyginti su šiuolaikinėmis 18"/21" konfigūracijomis.

Minimalistiniai prietaisai: skaitmeninis spidometras, pagrindiniai indikatoriai ir patogus vairas, tinkantis važiuoti atsistojus. Sėdynės paminkštinimas kietesnis, todėl visai dienai gal ir nėra pats minkščiausias, bet tai padeda geriau suvaldyti motociklą intensyviau važiuojant.

---

Konkurentai: kuo PR3 125 išsiskiria

Bekelės varžovai

1. Yamaha WR125R: Purkštukinis degalų įpurškimas ir 15 AG suteikia pranašumą prieš AJP, tačiau papildomi 18 kg (40 lbs) reiškia didesnį svorį. PR3 reguliuojama pakaba suteikia pranašumą sudėtingose vietose.
2. Honda CRF125F: Paprastesnis takų motociklas su nereguliuojama pakaba. AJP skirta tiems, kas nori detaliai prisitaikyti nustatymus.
3. Beta RR 125 2T: Dvitaktis variklis turi daug sprogstamos galios, bet jam reikalinga dažnesnė techninė priežiūra. AJP keturtakčio patikimumas laimi ilgoms ištvermės kelionėms.

Supermoto konkurentai

1. KTM 125 Duke: Dėmesys miestui ir aukštos kokybės dalims, tačiau trūksta tikro bekelės DNR.
2. Aprilia SX 125: Agresyvus dvitaktis variklis, bet didelės priežiūros išlaidos gali atbaidyti taupančius.

Verdiktas: PR3 125 užima nišą, suderindamas gerą kainą, puikias reguliavimo galimybes ir dvigubą paskirtį. Gali pasirodyti, kad jis sudėtas iš „detalių likučių“, tačiau tai atlikta labai teisingai.

---

Priežiūra: kaip išlaikyti PR3 125 kovinę formą

Pagrindiniai aspektai

1. Oru aušinamas paprastumas: Nereikia saugoti radiatorių, bet stebėkite alyvos temperatūrą ilgai važiuodami aukštais sūkiais. Rekomenduojama JASO MA2 standarto 10W-40 alyva.
2. Karbiuratoriaus priežiūra: Kas 3 000 km (apie 1 864 mylias) išvalykite 30 mm karbiuratorių. Jei važinėjate įvairaus aukščio vietovėse, pravartu atsinaujinti su JD Jet komplektu.
3. Grandinė ir žvaigždutės: O-žiedų grandinė tarnauja apie 8 000–10 000 km (4 970–6 214 mylių), jei reguliariai tepama. Tvirtesnė plieninė galinė žvaigždutė ilgesnei tarnavimo trukmei.
4. Stabdžių atnaujinimai: MOTOPARTS.store siūlo sukepintų kaladėlių komplektus geresniam stabdymo efektui ir pintas stabdžių žarnas, kurios mažina svirties „minkštumą“.
5. Pakabos aptarnavimas: Šakę rekomenduojama perrinkti kas 100 valandų sunkaus bekelės važiavimo. Ollé amortizatoriui taip pat pravers periodiniai azoto papildymai.

Rekomenduojami patobulinimai iš MOTOPARTS.store

• Oro filtras: Twin Air putų filtras geresniam oro srautui ir dulkių sulaikymui.
• Rankų apsaugos: Acerbis X-Factor – svirtims apsaugoti kritimų metu.
• Išmetimas: FMF Power Core 4 (supermoto modeliams) lengvesniam svoriui ir sodresniam garsui užtikrinti.

---

Paskutiniai įspūdžiai

AJP PR3 125 nesiekia jėgos rekordų – tai motociklas, kurio esmė yra balansas. Pradedantieji įvertins jo atlaidų charakterį, o pažengę galės išnaudoti reguliuojamą pakabą ir lengvą konstrukciją. Nesvarbu, ar vingiuojate siauromis miško trasomis, ar drąsiai lekiate užmiesčio keliais, šis portugalų „autsaideris“ sugeba suteikti daugybę malonumo už išleistus pinigus. O jei norisi tobulinti dar labiau, MOTOPARTS.store siūlo visus reikalingus atnaujinimus, kad PR3 125 taptų išskirtinai jūsų motociklu.

---

Specifikacijų lentelė

---