AJP PR3 125 (2008–2015): lengvas takų užkariautojas reikalaujantiems manevringumo

Įvadas

AJP PR3 125 – tai motociklas, kuris paneigia išankstinius lūkesčius. Gaminamas nuo 2008 iki 2015 m., šis Portugalijoje kurtas modelis rado savo nišą kaip universalus, lengvai valdomas ir įspūdingai pajėgus lengvasis enduro. Sukurtas tiems, kurie trokšta tikro bekelės pojūčio be didžiulio sėdynės aukščio ar per didelio svorio, PR3 125 išlieka patraukliu pasirinkimu žemesnio ūgio suaugusiesiems, paaugliams ir visiems, kas prioritetą teikia manevringumui, o ne žaliajai jėgai. Pasiekiamas Trail, Enduro Pro ir Supermoto versijomis, šis motociklas skirtas ne vien teptis purvu, bet išmokti valdyti trasas su pasitikėjimu. Pažiūrėkime, kas daro šią PR3 125 kartą tokią ypatingą.

---

Važiavimo patirtis: kur PR3 125 suspindi

Trail

Trail modifikacija – būtent ten PR3 125 jaučiasi kaip namie. Naudodama 70/100-19 priekinę ir 100/100-17 galinę bekelės padangas (Enduro Pro versijoje), ši versija be vargo slysta per žvyrą ir ryžtingai kapsto per purvą. 124 cm³ oro/alyvos aušinamas variklis išvysto 12,5 AG (9,3 kW) ir 8,5 Nm sukimo momentą – skaičiai nedideli, bet idealiai tinkantys techniškiems takams, kur valdymas svarbesnis už greitį. Walbro 30 mm karbiuratorius užtikrina nuspėjamą akceleraciją, tačiau slidžiose sąlygose jam reikia švelnios rankenos.

Didžiausia magija slypi nedideliame motociklo svoryje – vos 100–104 kg (220–229 svarai) sausos masės. PR3 125 atrodo tarsi natūrali jūsų kūno dalis: lengva sukti per aštrius posūkius, kilstelėti priekinį ratą per rąstus ar apsisukti vietoje be jokio grūmimosi su mase. 840 mm (33,1 colio) sėdynės aukštis – tikras atradimas žemesnio ūgio vairuotojams; abi kojos tvirtai pasiekia žemę, suteikiant užtikrintumo pavojingose, pasviriose situacijose.

Enduro Pro: rimtam nuotykių ieškotojui

Enduro Pro versija pasižymi agresyvesniu charakteriu: gale montuojama ZF Sachs pakaba su 280 mm (11 colių) eiga, o priekyje – Marzocchi USD 38 mm šakė. Toks derinys lengvai įveikia akmenų ruožus ir „whoop“ bangas tarsi dvigubai brangesni modeliai. 305 mm (12 colių) prošvaisa retai leidžia apsauginėms plokštėms liestis prie kliūčių, o gamyklinės rankų apsaugos ir sportinis duslintuvas išduoda, kad šis motociklas gimęs lenktyniauti.

Stačiuose pakilimuose trumpi 5 pavarų dėžės perdavimai padeda varikliui išlikti optimaliame 8 000–8 500 sūkių diapazone. Nesitikėkite ramaus važiavimo greitkeliu – šis motociklas gyvena ten, kur kelias iš tiesų sunkus. O dvigubas – elektrinio ir kojinio – starterio sprendimas užtikrina, kad užgesus varikliui ant stačios įkalnės, neužstrigsite.

Supermoto: žaisminga miesto gatvėse

Pakeitus bekelės padangas į 100/80-17 priekyje ir 130/70-17 gale skirtas gatvei, PR3 125 akimirksniu tampa tikru chuliganu. Supermoto versijos 17 colių ratai ir sumažinta pakabos eiga (240 mm priekyje) leidžia mėgautis vingiuotais keliais bei greitai reaguoti mieste. Gale esantis 220 mm stabdžių diskas su dviejų stūmoklių suportu suteikia pakankamai jėgos staigiam stabdymui. Greičiu su sportiniais motociklais jis nelenktyniauja, tačiau retas modelis gali varžytis su tokiu žaismingumu posūkiuose.

---

Dizainas ir konstrukcija: funkcija svarbiau nei puošnumas

AJP dizaino filosofija maloniai paprasta. PR3 125 kompozitinis aliuminio/plieno rėmas sukurtas siekiant tvirtumo, o baltai-raudona ar juoda spalvų gama suteikia sportišką išvaizdą. Tokie komponentai, kaip Marzocchi šakės ir Sachs amortizatoriai, laikomi patikimais rinkos standartu, užtikrinančiu ilgaamžiškumą ir nesudėtingą aptarnavimą.

Vairuotojo vieta itin minimalistinė – tik būtiniausia informacija: skaitmeninis spidometras ir pagrindiniai valdikliai. Siaura sėdynė kietoka, bet įveikiant ilgus maršrutus vis dar pakenčiama, ypač atsižvelgiant į tai, kad motociklas pritaikytas važiuoti atsistojus bekelėje. Vieniems tai gali atrodyti pernelyg paprasta, bet naudotojo poreikiams visi sprendimai čia priimti tikslingai.

---

Variklis ir našumas: mažas, bet galingas

124 cm³ vieno cilindro varikliui, žinoma, trūksta galios palyginti su greitų drag lenktynių galiūnais, tačiau tai puiki platforma įgūdžiams tobulinti. Oro aušinimas kartu su papildoma alyvos aušinimo sistema sumažina gedimų riziką intensyviai važiuojant aukštesniais sūkiais. Tuo tarpu Walbro karbiuratorius – it dviašmenis kardas: jis lengviau pritaikomas įvairioms sąlygoms, tačiau reikalauja daugiau priežiūros nei degalų įpurškimo sistema.

Maksimali galia pasiekiama prie 8 500 sūkių, tad variklį tenka „sukti“ gana aukštai. Siauruose takuose tai reiškia, kad iš posūkių motociklas toks žvalus, kaip jam tik leidžia 124 cm³ darbinis tūris. Bet greitkelyje PR3 125 jaučiasi ne taip patogiai – pasiekus 90 km/val. jis ima stipriai vibruoti.

---

Pakaba ir valdymas: preciziškumas susitinka su komfortu

Enduro Pro versijai skirta 38 mm Marzocchi USD šakė ir galinis Sachs amortizatorius yra visiškai reguliuojami, tad lengva juos priderinti prie skirtingų maršrutų – nuo motokroso trasų iki ramių žvyrkelių. Net ir standartiniais nustatymais pakaba puikiai „valgo“ smulkias duobes, nepasiduodama didesniems smūgiams.

Tuo tarpu Supermoto versijos trumpesnė pakabos eiga suteikia aštresnį ir tikslų posūkių įveikimą. Guldykite motociklą iki pat pakojų panorusių trintis į asfaltą – rėmas išlieka tvirtas. 1320 mm (52 colių) ratų bazė suteikia malonų balansą tarp stabilumo tiesiojoje ir vikrumo vingiuose.

---

Konkurencija: kaip PR3 125 atrodo tarp varžovų

Yamaha WR125R

Yamaha WR125R laikomas artimiausiu PR3 125 varžovu. Jis siūlo degalų įpurškimo sistemą ir 6 pavarų dėžę, tačiau 910 mm (35,8 colio) sėdynės aukštis tikrai ne visiems priimtinas. Tuo tarpu AJP gali pasigirti lengviau reguliuojama pakaba ir apie 10 kg (22 svarais) mažesniu svoriu.

Honda CRF125F

Honda CRF125F – tai „neužmušamas“, bet jau kiek pasenęs modelis. Jo plieninis rėmas ir nereguliuojama pakaba atrodo senamadiškai, palyginus su PR3 125 moderniais komponentais. Visgi Hondos atstovybių tinklas palaiko platų dalių prieinamumą – nors apsiperkant MOTOPARTS.store, tikrai neteks skųstis detalių stygiumi.

KTM 125 Duke

KTM 125 Duke gali pasigirti skystuoju aušinimu ir šiuolaikiškomis technologijomis, todėl gatvėje jis nepralenkiamas. Tačiau bekelėje PR3 125 išlieka tvirtesnis dėl didesnės pakabos eigos ir patvaresnės konstrukcijos.

---

Priežiūra: kaip išlaikyti PR3 125 geriausios formos

1. Alyvos keitimas
   Variklyje telpa apie 1,0 l (2,1 pintos) 20W-50 alyvos. Rekomenduojama keisti kas 1 500 km (930 mylių) arba po intensyvaus važiavimo bekelėje. Išbandykite MOTOPARTS.store siūlomus sintetinius mišinius, leidžiančius prailginti intervalus.

2. Karbiuratoriaus priežiūra
   Kiekvieno sezono pabaigoje išvalykite Walbro karbiuratoriaus purkštukus, ypač jei naudojote benziną su etanoliu. Mūsų parduotuvėje taip pat rasite remonto rinkinius, jei norite darbą atlikti patys.

3. Grandinė ir žvaigždutės
   O-ring tipo grandinę būtina reguliariai tepti. Jei siekiate ilgesnio tarnavimo, pasirinkite DID X-ring grandinę ir plienines žvaigždutes.

4. Oro filtras
   Kempininį filtrą po kiekvieno plovimo reikia ištepti specialia alyva. Dulkingoms sąlygoms patariama naudoti didelio pralaidumo filtrą.

5. Pakabos reguliavimas
   Priekinę šakę ir galinį amortizatorių rekomenduojama perrinkti kas 100 valandų aktyvaus naudojimo. MOTOPARTS.store rasite Sachs ir Marzocchi atsarginių dalių rinkinius.

---

Išvada: kam tinkamiausias AJP PR3 125?

AJP PR3 125 – ne kiekvienam, ir būtent čia slypi jo stiprybė. Tai motociklas tiems, kas teikia pirmenybę manevringumui, o ne žaliam pajėgumui; bekelės tyrinėtojams, kurie mieliau brausis per tankius miškus, nei mėgins daryti įspūdį socialiniuose tinkluose; bei miestų keliais skriejantiems Supermoto entuziastams, ieškantiems lengvumo ir tikslumo.

Nors naujesni modeliai gali pasiūlyti modernesnių technologijų, PR3 125 paprastumas, žemesnė sėdynė ir patvari konstrukcija niekada neišeina iš mados. O prireikus atnaujinti savo techniką, MOTOPARTS.store turi visas dalis, kurios padės toliau užkariauti tiek bekelę, tiek miesto gatves, ir viską, kas yra tarp jų.

Pasiruošę patobulinti savo PR3 125? Pasižvalgykite po kruopščiai atrinktą našumo dalių, įrankių ir aksesuarų asortimentą, skirtą AJP gerbėjams.

---

Specifikacijų lentelė

---