Daelim Otello 125 [2008 – 2016] Apžvalga: neįvertintas miesto darbinis arklys

Įvadas

Daelim Otello 125, gamintas 2008–2016 m., yra motoroleris, kuris tyliai, bet užtikrintai pelnė patikimo miesto kelionių pagalbininko vardą. Sukurtas atsižvelgiant į praktiškumą, tačiau neatsisakant subtilaus europietiško prieskonio (tai lėmė korėjietiškos Daelim šaknys ir globalūs partnerystės ryšiai), šis motoroleris jungia paprastumą su stebėtinu manevringumu. Per aštuonetą gamybos metų Otello 125 palaipsniui tobulėjo – gavo kuro įpurškimo sistemą, buvo kiek pakoreguotas dizainas, bet jo esmė liko nepakitusi: tai miesto kelionėms pritaikytas, rūpesčių nekeliantis bičiulis. Išbandžius gerai prižiūrėtą 2013 m. modelį, tampa aišku, kodėl šis motoroleris vis dar turi savų gerbėjų. Pažvelkime, kuo jis ypatingas ir kokią vietą užima dabartinėje dviračių transporto priemonių rinkoje.

---

Dizainas ir ergonomika

Otello 125 dizainas asocijuojasi su „maxi-scooter“ stiliumi, bet be sunkumo pojūčio. Aštrios, kampuotos kėbulo linijos ir dviejų atspalvių dažų deriniai (juoda, antracito bei juodos/baltos kombinacijos) suteikia sportišką vaizdą, palyginti su labiau aptakiais konkurentais. 1 965 mm ilgio ir 1 120 mm aukščio (77.4 × 44.1 col.) matmenys leidžia išlaikyti solidžią išvaizdą, tuo pačiu užtikrindami puikų manevringumą, o 135 kg (298 svarai) masė yra nesunkiai suvaldoma net ir mažiau patyrusiems vairuotojams.

Išskirtinė savybė – 770 mm (30.3 col.) sėdynės aukštis, tinkantis tiek žemesniems vairuotojams, tiek ir aukštesniems, nes kojoms vietos netrūksta. Sėdynė gana tvirta, bet patogi – idealiai tinka apie pusvalandžio trukmės kelionėms į darbą, o talpi daiktadėžė po ja be vargo sutalpina integralų šalmą. Analoginis-skaitmeninis prietaisų skydelis yra paprastas, bet aiškus, rodantis greitį, degalų kiekį ir odometrą.

---

Variklis ir našumas

Otello 125 širdis – 124,9 cc vieno cilindro, 4 taktų variklis, išvystantis 12 AG (9 kW). Ankstyvieji modeliai (iki 2009 m.) buvo su karbiuratoriais, tačiau vėlesniame gamybos etape įdiegta kuro įpurškimo (FI) sistema, kuri suteikia staigesnę akceleraciją ir paprastesnį užvedimą šaltu oru. Kartu su automatine CVT transmisija jis užtikrina sklandų greitėjimą, itin naudingą nuolatiniame miesto start-stop režime.

Pagrindiniai našumo bruožai:
- Maksimalus greitis: apie 90 km/val. (56 myl./val.) – pakanka ir greitkeliams mieste.
- Degalų sąnaudos: apytiksliai 35–40 km/l (82–94 mpg), didžia dalimi dėl FI sistemos.
- Aušinimas: oro ir alyvos, be radiatoriaus, kas sumažina galimų rūpesčių kiekį.

Variklio charakteris labiau praktiškas nei verčiantis kraują virti. Idealus darbinis diapazonas – 40–70 km/val. (25–43 myl./val.), kur jis neturi erzinančių vibracijų ir važiuoja užtikrintai. Nors iki 90 km/val. greitis didėja palengva, tokiu tempu važiuojant ir toliau jaučiama stebėtinai gera stabilumo atsarga, turint omenyje, kad tai tik 125 cc motoroleris.

---

Valdymas ir komfortas

Daelim čia akcentavo stabilumą. 13 colių ratlankiai (120/70 priekyje ir 130/60 gale) suteikia geresnį smūgių sugėrimą ir patikimesnį posūkių įveikimą, palyginti su dažniau pasitaikančiais 12 colių ratlankiais miesto motoroleriuose. Pridėjus 1 350 mm (53.1 col.) ratų bazę, bendras važiavimas atrodo tvirtas, o kelio nelygumai „praryti“ be didelio vargo.

Pakabos konfigūracija – teleskopinė šakė priekyje ir hidrauliniai amortizatoriai gale – sureguliuota taip, kad būtų kuo patogiau. Jos minkštumas sugeria kelio nelygumus, tačiau motoroleris neatrodo pernelyg „supamas“ dinamiškiau manevruojant. Stabdymui naudojami 200 mm skersmens viengubi diskiniai stabdžiai priekyje ir gale, užtikrinantys pakankamą stabdymo jėgą miesto sąlygose. ABS nėra, tačiau bendra stabdžių kombinacija veikia progresyviai ir nuspėjamai.

---

Konkurencija

Otello 125 teko konkuruoti su nemažai kitų modelių tuo metu. Štai kaip jis atrodo jų kontekste:

1. Honda SH125
   Skysčiu aušinamas variklis ir aukštesnė surinkimo kokybė Honda modeliui suteikia daugiau rafinuotumo. Tačiau mažesni ratlankiai ir didesnė kaina reiškia, kad Daelim gali pasirodyti patrauklesnis tiems, kurie ieško geresnio kainos ir kokybės santykio.

2. Yamaha NMAX 125
   Yamaha NMAX turi ryškesnį dizainą ir galingesnį variklį, tačiau Otello 125 pasižymi erdvesne vieta daiktams po sėdyne ir paprastesne mechanika, kas lemia mažesnes ilgalaikes išlaidas.

3. Kymco Agility 125
   Kymco Agility savo kaina ir specifikacija yra panašus variantas, tačiau jam trūksta sportiškesnio Otello įvaizdžio. Agility labiau utilitarinis, o Otello suteikia šiek tiek daugiau „charakterio“ kasdienėms kelionėms.

Verdiktas: Otello 125 nėra greičiausias ar pažangiausias savo kategorijoje, bet derina stabilumą, praktiškumą ir neafišuojamą žavesį, dėl kurio jis išlaiko savitą vietą rinkoje.

---

Priežiūra

Otello 125 gana paprastos techninės dalys leidžia jį nesudėtingai prižiūrėti patiems. Štai svarbiausi dalykai:

1. Alyvos keitimas
2. Tūris: 800 ml (0,21 galono) su filtru; rekomenduojama SAE 10W-40.

3. Intervalas: kas 3 000–4 000 km (1 864–2 485 mylių).

4. Vožtuvų reguliavimas

5. Įleidimo / išmetimo tarpelis: 0,12 mm (0,0047 col.) varikliui atvėsus.

6. Periodiškumas: kas 6 000 km (3 728 mylių).

7. Padangų slėgis

8. Priekinė: 2,0 bar (29 psi)

9. Galinė: 2,25 bar (33 psi)

10. Uždegimo žvakės

11. NGK CR8EH-9 (standartinė) arba CR8EHIX-9 (iridžio).

12. Tarpelis: 0,9 mm (0,035 col.).

13. Galinis pavara

14. Jeigu naudojama grandinė, ji turi būti reguliariai tepama ir tikrinama.

Profesionalo patarimas: naudoti patobulintą oro filtrą (galima įsigyti MOTOPARTS.store), kad kuro įpurškimo sistema veiktų dar efektyviau.

---

Baigiamosios mintys

Daelim Otello 125 nėra skirtas tam, kad iškart patrauktų visų dėmesį – jis pelno vairuotojų palankumą patikimumu ir apgalvotais inžineriniais sprendimais. Didesni ratai, erdvus daiktadėžės skyrius ir nesudėtingas variklis daro jį puikiu pasirinkimu kasdienėms miesto kelionėms, kuriose svarbiau turinys nei tuščias efektas. Nors adrenalino fanatikų jis galbūt nesužavės, drąsiai atstovaus bei džiugins savo išskirtinumu tiems, kurie vertina paprastumą.

Norintiems sustiprinti Otello privalumus, MOTOPARTS.store siūlo kruopščiai atrinktus atnaujinimus:
- Aukštesnės kokybės NGK uždegimo žvakes geresniam užvedimui.
- Didelės sukibimo padangos, išnaudojančios 13 colių ratlankių potencialą.
- Ergonomiškus sėdynės paminkštinimus, kad būtų patogu važiuoti visą dieną.

Nesvarbu, ar prižiūrite jau mylimą Otello, ar norite pritaikyti jį savo individualiam stiliui miesto aplinkoje – šis motoroleris atsidėkoja tiems, kurie įžvelgia paprasto praktiškumo grožį.

---

Specifikacijų lentelė

---